迎着钱老那期待的目光，周卫国笑了笑：“是的，钱老，这技术是有些超前，不过……我们既然连液氧甲烷的全新燃料路线都可以选择了，这火箭发动机的 心脏，当然也得用全新的方案！”
“是啊，全流量分级燃烧是不错，只是……我们从燃气发生器驱动的单级离心泵，直接过渡到全流量分级燃烧，这步子是不是有些大？”钱老依旧有些担心。
“钱老，我们这个项目只是个预研而已，既然是预研，当然要用最新技术了，全流量分级燃烧可以大幅度提升发动机比冲，我觉得……可以尝试一下，当然……如果上级相关部门觉得风险比较高，那毙掉这个方案……”
“毙什么毙！肯定要通过，反正之后也是交给你来研发，你小子提出的技术方案，交给你小子来实现，完美！”
周卫国也是一愣，我是不是给自己挖了个大坑？
不，为了提升祖国的航天工业实力，为了让我们的东方工业屹立于世界之巅，这款发动机，必须要搞出来！
毕竟，这绝对是最完美的技术路线！
在后世，国产航空发动机发展艰难，用二十年来磨一剑都不足形容其中的艰难。
但是……
火箭发动机好像没多少难度，毕竟我们的火箭虽然运载能力小，但是可靠性之类的没问题！
为什么会这样？
当然是因为需求不一样，火箭发动机是一次性的，而且内部很简单！
火箭发动机就是把燃料和氧化剂送到燃烧室，燃烧后生成高温高压气体排出，但是其中也有一些难题，比如把这些液体送进燃烧室就不容易！
二战时期，德国的第一种V2弹道导弹，当时的设计师沃纳-冯-布劳恩找遍了全国，才终于找到一个水泵厂可以生产合适的液压泵！
如果说火箭发动机心脏的话，绝对不是燃烧室，喷嘴，而是这个燃料泵！
需求多高？
每秒钟需要泵入的燃料就是成吨来计算的！
毕竟，一枚火箭装几百吨的燃料，都会在发射之后的几百秒内全部烧光！
想要提升燃料泵的效率，那转速就得足够高！后世涡轮增压发动机的涡轮每分钟上万转，就让很多人心疼不已，觉得会短命，而火箭发动机上的这个燃料泵，每分钟转速要超过五万转！
常温燃料有腐蚀性，这涡轮泵得承受腐蚀的折磨，如果换成液氢液氧，那都是零下一两百度的低温！
工作环境恶劣，工作效率还要求很高，造这个泵可不容易，同时，想要把这个泵推动到每分钟几万转也不容易！电机啥的想都甭想！
常规做法就是燃气发生器，简单来说，先把一部分燃料和氧化剂流进燃气发生器，在这里点火燃烧，生成高温高压气体，用这个气体推动涡轮旋转，再带动燃料泵工作。
长征二号是这样，后世的很多火箭发动机也是这样，在火箭发动机点火之前，火箭屁股下面先冒出来一股股黑烟，就是这个燃气发生器富油燃烧出来的。
但是这部分燃料都浪费掉了，导致发动机推力不足，总体效率偏低。
于是，分级燃烧的思路就提出来了。
简单来说，这个燃气发生器，也可以叫做预燃室，吸收少部分燃料燃烧之后的气体，在推动涡轮之后又进入燃烧室，进行第二次燃烧，同时大部分的燃料和氧化剂在主燃烧室里燃烧，这样所有的燃料都得到利用！
这个时代也有一部分火箭发动机是分级燃烧，比如美国航天飞机的主发动机就是这种布局。
但是由于预燃室燃烧的气体还得流进燃烧室，导致排气背压增加，涡轮效率就不高，为了提升效率，涡轮就会被压榨到极致！
有解决的办法吗？
当然！
只燃烧一部分燃料推动涡轮，导致涡轮效率不高，那就干脆把所有的燃料都进入预燃室燃烧推动涡轮，这效率绝对杠杠的！
这就是全流量分级燃烧，所有燃料都烧两遍！
可以说，这是火箭发动机的终极形态！可惜，难度也是最高的，目前全世界都没有一种火箭发动机用这种方式！
在后世，马斯克的星舰公司制造的SpaceX火箭上使用的猛禽发动机，用的就是液氧甲烷全流量分级燃烧发动机！它的比冲几乎都要赶上液氢液氧发动机，可见这种发动机设计的优秀！
当然，那已经是新千年之后的技术了，计算机模拟、材料等等技术都不是七十年代科比的。
但是……
周卫国是重生者啊！他的大脑里有前世的记忆！
蓝箭航天研制了220吨级的液氧甲烷全流量补燃循环火箭发动机，航天科技有200吨级的液氧甲烷全流量分级燃烧循环发动机……
在重生之前，这些火箭发动机都是已经完成实验的产品，具备装火箭的资格！
而这些火箭发动机的参数，都在他的脑子里！
那些参数，是航天工作者耗费无数个日日夜夜，经过多次的失败尝试后找到的最佳方案！他不需要再做各种实验，只要把这些参数用上，就是完全成熟可靠的！
他需要解决的是材料和加工工艺，这些……航天部门、自己的第三设计室、自己的那些老师都可以来帮忙，所以……还是没有多大问题的。
这要是在八十年代就把这种火箭发动机搞成熟，咱们东方航天就可以承担国际上的大量航天发射任务，赚取宝贵的外汇！
谁说搞航天是赔钱的？马斯克的星舰公司能盈利，我们的也可以！
听到钱老说完美，周卫国有些不好意思。
他刚刚想要谦虚几句，就看到钱老已经伸手，把他写完的稿子拿起来：“你继续写，这些我回去看看！”
在这里看不行吗？
还回去？
很快，旁边的办公室里，一众老航天们仔细研究。
“全流量分级燃烧，使用两个预燃室，一个贫油燃烧带动燃料泵，一个富油燃烧带动液氧泵，两个泵的排气汇入主燃烧室正好参与最终燃烧，这思路巧妙啊！”
“没错，这种技术室压高，室温高，对低温燃料的冷却性能有很高要求，粘度要低，比热容要高，结焦温度、气化潜热、密度都要，怎么比来比去，就是液氧甲烷最合适呢？”
大家伙一通研究，终于得到一个结论：周卫国这小子，是个人才！要是来一机部，绝对能成为顶梁柱！
可惜……这小子的心思不在搞科研上，而是在他老婆上！
现在卖力工作，也不过是为了赶紧忙活完了，回去找老婆，你说气不气人.........
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